HONDA CRF300 RALLY

Туристический эндуро не обязательно должен быть большим – CRF300 RALLY переворачивает привычные представления о внедорожных путешествиях и предлагает посмотреть на них с другого ракурса. Необычайно легкий мотоцикл порадует опытных путешественников потрясающей проходимостью, а начинающих – покладистостью и простотой, ведь справиться с ним сможет каждый!

При всей компактности, 4-клапанный 286-кубовый одноцилиндровый двигатель оснащен современным впрыском и имеет жидкостное охлаждение. Развивая 27 л.с. и 26,6 Нм, он обеспечивает достойную динамику очень легкого мотоцикла. Но главное – беспрецедентная экономичность, которая в сочетании с баком на 12,8 литра позволяет проезжать до 400 км без дозаправок.

CRF300 RALLY – врожденный кочевник. 275-миллиметровый дорожный просвет и подвески Showa с ходом в 260 мм спереди и сзади позволяют штурмовать серьезное бездорожье и держать высокую скорость на разбитых грунтовках. 43-миллиметровая телескопическая вилка перевернутого типа и алюминиевый маятник сзади, работающий в паре с моноамортизатором через рычаги Pro-Link, не боятся отсутствия дорог.

Масса CRF300 RALLY – всего 153 килограмма. Он не требует большого труда от пилота, при этом у него высокое стекло и отличное от ветра, комфортное вытянутое седло высотой 885 мм в сочетании с широким рулем и низкими подножками. За рулем этого мотоцикла даже высокий пилот сможет с комфортом проводить по несколько часов. Узкая «талия» в месте сочленения седла и бака придаст уверенности при езде стоя.

Объединяя выдающуюся проходимость и высокую экономичность, CRF300 RALLY обладает всем необходимым для ежедневной езды. Да, на цифровой приборной панели удастся найти даже индикатор выбранной передачи, а эффективные дисковые тормоза работают в паре с системой ABS. Эффектное оформление маски асимметричных светодиодных фар, встроенных в стекло, и стильные пластиковые облицовки не позволят спутать его ни с одним другим мотоциклом.