RAM 1500 Limited

Помощь старта в гору и система ограничения скорости при спуске, подушки безопасности водителя и пассажира, дополнительные подушки безопасности в дверях и сиденьях, зеркала заднего вида с затемнением и обогревом обращающихся противотуманные фары, пуск кнопкой, светодиодные задние фары, доступ без ключа, круиз-контроль с автоматическим управлением скоростью, система удерживания полосы движения, электрический стояночный тормоз, система дистанционного пуска двигателя, дневные ходовые фары, ассистент парковка, электроусилитель руля, мониторинг, мониторинг мониторинг "слепых" зон, полноразмерное колесо для временного использования, передние и задние датчики парковки, панорамная крыша, система отключения подачи топлива при столкновении, L- пониженная передача RD-Lock- блокировка заднего межколесного дифференциала, EST- сис-ма управления силой тяги.

Цифровая приборная панель с цветным дисплеем, система Blue Thoth,
NAVI, интерфейс для медиаресурсов, аудиосистема: Harman/Kardon 19 динамиков, монитор: Сенсорный 14-дюймовый Uconnect®, цветной дисплей для пассажира.

По-прежнему в основе Ram 1500 лежит рама. Но теперь она новая и выносливая, поскольку на 98 процентов состоит из высокопрочных сталей. Благодаря этому пикап способен взять на борт больше клади. В частности грузоподъемность машины выросла почти на 200 килограммов, то есть почти тонну. Кроме того, пикап может тянуть за собой прицеп массой почти шесть тонн – на 20 процентов тяжелее предка. Больше пространства теперь обещано и в салоне. Да, большая двойная кабина Crew Cab выросла на десяток сантиметров в длину благодаря 3,9-метровой колесной базе.
Сменив раму, Ram 1500 сохранил ходовую архитектуру. Впереди стоит конструкция на двойных рычагах, сзади – неразрезной мост.
В комплектации LIMITED предложена пневматика с адаптивными амортизаторами (дополнительно). Привод – полон. Вариант 4х4 имеет еще и блокировку межосевого дифференциала.
Двигатель L6 3.0 – это принципиально новый двигатель который ставится на Ram, гораздо более мощный и экономичный.
Интерьер Dodge Ram 1500 переоснащен по современным стандартам. Особенно хороша версия с 12-дюймовым мультимедийным дисплеем, камерой заднего вида, адаптивным круизом и набором датчиков для мониторинга знаков, разметки и слепых зон. Кресла водителя и переднего пассажира оснащены подогревом и вентиляцией. Задние подогревом. А бортовая "музыка" обладает системой активного подавления шумов.